O Toyota Corolla voltou a ter todas as configurações disponíveis nas concessionárias após a transferência da produção para Sorocaba (SP). Segundo a Toyota, a operação completa na nova área já foi retomada.
A mudança ocorreu após o encerramento da fabricação em Indaiatuba (SP) e integra um processo de otimização da produção da marca no Brasil. A Toyota buscou tornar os processos mais ágeis e rentáveis.
Durante a transferência, a montadora manteve as vendas com unidades em estoque até a retomada da produção completa em Sorocaba. A mudança foi concluída em outubro de 2026, segundo as informações divulgadas pela empresa.
A transferência acontece no ano em que o Corolla completa 60 anos globalmente. No Brasil, o sedã é produzido desde 1998 e lidera o segmento de médios desde 2014, embora enfrente a concorrência do BYD King.
Transferência da produção de Indaiatuba para Sorocaba
Com a operação em Sorocaba, a Toyota voltou a fabricar o portfólio completo do Corolla, incluindo as configurações híbridas e as movidas somente a combustão. A retomada abrange, portanto, as diferentes motorizações oferecidas para o sedã.
A última unidade produzida em Indaiatuba teve uma despedida dentro da fábrica, com um desfile pelas instalações. O carro não foi destinado à venda e passou a integrar o acervo de um museu.
A mudança de local não alterou a composição da gama disponível: versões híbridas e a combustão fazem parte da produção em Sorocaba. A conclusão da transferência permitiu que todas as configurações voltassem a ser fabricadas.
Versões, motores e preços do Toyota Corolla
As opções híbridas são GLi HEV e Altis Premium, ambas com motor 1.8 a combustão combinado a um elétrico. A potência combinada é de 122 cv, e o conjunto utiliza transmissão Hybrid Transaxle CVT; a GLi HEV custa R$ 196.990.
O Toyota Corolla XEi, tabelado a R$ 178.990, e o Altis Premium a combustão, de R$ 208.990, usam motor 2.0. A potência é de 175 cv com etanol e 167 cv com gasolina, com torque de 21,3 kgfm nos dois combustíveis e câmbio automático CVT.
Na XEi, a lista inclui sete airbags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, ar-condicionado automático e central multimídia de 10 polegadas. O quadro de instrumentos digital tem 12,3 polegadas, e a versão também oferece assistente pré-colisão e farol alto automático.
O Altis Premium a combustão acrescenta monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, faróis full LED e teto solar, entre outros itens; sua configuração híbrida custa R$ 211.990 e combina esses equipamentos ao conjunto eletrificado. O motor 2.0 é importado: a fábrica de Porto Feliz (SP), destruída em 2025 e reconstruída um ano depois, ainda não retomou sua produção, enquanto a fabricação nacional da Toyota se limita ao 1.5 do Yaris Cross.
